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国内首条内嵌式中低速磁浮交通系统在蓉奠基

四川政务要闻 | 发布时间:2018-08-08 18:29:40 | 人气: | #评论#
摘要:林川摄 6月6日上午,国内首条、 第二条内嵌式中低速磁浮交通系统在成都新津奠基,该系统全称为新筑股份超铁(内嵌式中低速磁浮交通系统)综合试验线。 内嵌式中低速磁浮交通系

林川摄

6月6日上午,国内首条、 第二条内嵌式中低速磁浮交通系统在成都新津奠基,该系统全称为新筑股份超铁(内嵌式中低速磁浮交通系统)综合试验线。

内嵌式中低速磁浮交通系统是德国博格公司经过约8年的保密研发取得的成果,由位于成都新津的新筑股份引进。该技术在德国博格公司有一条试验线,此次启动建设中国首条、 第二条试验线,为该技术在 的首发。

该系统的技术指标超越全世界现有的中低速磁浮交通系统,主要技术指标如能耗、速度、加速能力、磁辐射量等得到大大改善,具备对传统制式进行革命的能力。在同等运量、同等速度及加速度、同等车站数量的条件下,与现有的轨道交通方式相比,该系统建设成本和运营维保成本分别降低30%以上。

在试验线建设的同时,新筑股份将同步进行所有零部件国产化和当地化,实现100%产业落地。计划用两年时间完成所有零部件的当地化生产,包括牵引控制、悬浮控制及直线电机等核心技术。

按计划,到2019年年中,新筑股份超铁(内嵌式中低速磁浮系统)综合试验线将实现时速160公里,达到国际认可的全天候、高性能、满负荷、无故障、连续运行的商业化运行 ,2020年达到200公里/小时的系统商业化运行 。(记者 冉倩婷)

责任编辑:张竞

责任编辑:林芳
标签:系统

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